El glorioso pasado de Kronstadt es rico en importantes acontecimientos históricos, no sin razón lleva el título honorífico de "Ciudad de la Gloria Militar". La formación y el desarrollo de la flota rusa están asociados con él, tuvieron lugar muchos eventos dramáticos en su territorio.
Al principio, Kronstadt puede parecer una guarnición militar dura: muelles, puertos deportivos, barcos y edificios de cuarteles del siglo XIX llaman la atención de los turistas de inmediato. Sin embargo, hay otros lugares notables aquí: la magnífica Catedral Naval, el elegante palacio italiano, monumentos conmemorativos y pintorescos terraplenes.
Después de caminar por la ciudad y familiarizarse con las exposiciones de los museos, puede realizar un recorrido por los fuertes, durante el cual el guía le contará muchos datos interesantes del pasado de la ciudad.
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¿Qué ver y dónde ir en Kronstadt?
Los lugares más interesantes y bonitos para pasear. Fotos y una breve descripción.
Catedral Naval Nikolsky
Un magnífico templo de estilo neobizantino, construido en 1913 según el plan de V.A.Kosyakov. En la década de 1930, la catedral sufrió mucho: después de su cierre, se quitaron las campanas y cruces, los frescos y los iconos de mosaicos se enlucieron con yeso y se sacaron reliquias de la galería de la gloria naval. Su restauración se inició en 2002. Hoy, el templo renovado brilla como si hubiera sido construido hace varios años.
Pavimento de hierro fundido
Una pequeña sección de la plaza Yakornaya, de unos 200 metros de largo, forrada con detalles de hierro fundido: cuadros. Es único porque no hay ningún otro lugar en el mundo para encontrar tal mampostería. Mostovaya fue creado en el siglo XIX a imitación del que el general V.P. Lebedev vio en Boston y Nueva York durante su viaje a Estados Unidos. Durante la restauración, muchos elementos fueron reemplazados, sin embargo, dejaron los cuadros originales en algunos lugares.
Canal de derivación
Fue construido para las necesidades del Almirantazgo y, con el tiempo, recibió el estatus de monumento histórico. El canal se extiende a lo largo de 3 km desde el estanque italiano hasta el puerto. Se cruzan varios puentes, que originalmente eran puentes de desvío. Las expansiones en las curvas se hacen a propósito: los barcos que se aproximan pueden divergir libremente. Desde 2005, en el muro occidental, cerca del Puente Azul, hay un monumento a un espinoso, un pez que salvó a los residentes de la inanición durante el bloqueo.
Puente azul y población de mareas de Kronstadt
El puente azul se lanza sobre el canal de Obvodny. La construcción comenzó en la década de 1780 y se completó solo en 1801. Unida a uno de sus soportes está la barra de mareas de Kronstadt, que se utilizó para medir el nivel del mar Báltico. En la Unión Soviética, todas las alturas absolutas se midieron desde la marca cero de este mareógrafo. El reposapiés de Kronstadt se considera uno de los postes de medición más antiguos.
Puente Makarovsky
El puente está ubicado en la parte central de Kronstadt, fue construido por trabajadores de la Planta Marina local en 1912. Fue erigido específicamente para la visita del zar Nicolás II, de modo que el gobernante pudiera llegar fácilmente en automóvil a la Catedral Naval desde el muelle de Petrovskaya. La estructura se encuentra a un lado del Summer Garden, es parte del conjunto arquitectónico de Anchor Square. Por el momento, el puente es un objeto del patrimonio cultural de la Federación de Rusia.
Monumento al espinoso del bloqueo
Composición escultórica de 2005, creada en honor al espinoso, un pez pequeño que salvó a miles de personas del hambre durante el asedio de Leningrado. En esos años, el personal del 2º Instituto Médico de Leningrado incluso desarrolló la droga "grasa espinosa", que ayudaba contra heridas y quemaduras. El monumento se encuentra cerca de la base de Kronstadt. Se hizo según el diseño de N.V. Chepurny.
Monumento a S.O. Makarov
El destacado almirante ruso y explorador del Círculo Polar Ártico S. Makarov murió en 1904 a bordo del acorazado "Petropavlovsk" no lejos de Port Arthur (el barco fue volado por una mina). En 1913, apareció un monumento en su honor en Kronstadt. A la inauguración del monumento asistió el emperador Nicolás II con su familia. La figura del almirante se eleva sobre un pedestal de 5 metros. Desde un lado, parece como si el viento le revolviera el dobladillo de su largo abrigo.
Monumento al almirante Fyodor Ushakov
Durante varios años hubo disputas sobre el lugar del monumento a Fyodor Ushakov. Además, eligieron entre dos proyectos prefabricados. Ganó el escultor Vladimir Gorevoy: su obra apareció en la Catedral Naval Nikolsky en 2015. La ceremonia de apertura se programó para coincidir con el 270 aniversario del almirante y el Día de la Gloria Militar. La escultura de bronce mide unos 3 metros de altura y está colocada sobre un pedestal de granito pulido.
Parque Petrovsky y monumento a Pedro I
El parque está ubicado en la parte central de Kronstadt. Fue derrotado en el siglo XIX según el plan de F. F. Bellingshausen, el gobernador militar de la ciudad. La composición central de la plaza es el monumento a Pedro I, creado en 1841 por voluntad de Nicolás I. El autor del proyecto fue el escultor francés T. N. Jacques. De hecho, el parque se formó gradualmente alrededor de este monumento.
Parque de Catalina
Ocupa casi 3 hectáreas en el centro histórico de la ciudad y pertenece a los objetos del patrimonio cultural de importancia federal. Se rompió a mediados del siglo XIX. Luego, la calle por la que pasa el parque se llamó Bolshaya Ekaterininskaya, de ahí el nombre moderno de la atracción. El territorio está vallado con una valla baja forjada. Hay varios monumentos en el callejón peatonal.
Jardín de verano
La plaza más antigua de Kronstadt, un monumento histórico de los siglos XVIII y XIX. Fue creada durante la época de Pedro I. A principios del siglo XVIII, existía la llamada "ciudad real" con la casa del soberano y las viviendas de su séquito. Una vez hubo invernaderos con palmeras, albaricoques, piñas y otros cultivos inusuales para el clima del norte. El parque se convirtió en un jardín de la ciudad en 1806.
Palacio italiano
El complejo del palacio en la calle Makarovskaya, que es el edificio más antiguo de la ciudad. Fue erigido en 1724 para el príncipe A. D. Menshikov según el proyecto de I. Braunstein. El estilo arquitectónico del edificio es ecléctico. Su fachada estaba decorada con pilastras, balaustradas y bajorrelieves. Después del incendio de 1926, perdió parte de su apariencia histórica. Frente al palacio se encuentra el estanque italiano, desde donde comienza el canal de Obvodny.
Estanque italiano
En el pasado, el embalse era una parte importante de la ruta comercial. Los barcos mercantes pasaban el invierno en el estanque, desde aquí entregaban mercancías a Gostiny Dvor. Hay muchas atracciones alrededor. El principal es el Palacio Italiano en la orilla norte. Un monumento al explorador Pakhtusov, un busto de Aivazovsky, Rybnye Ryry, cocina holandesa, una grúa portuaria del siglo XIX: todos estos objetos deben ser atendidos durante la excursión.
Gostiny Dvor
El edificio del siglo XIX, que tradicionalmente albergaba una galería comercial. Tales estructuras eran muy típicas de las ciudades provinciales rusas, por lo tanto, hoy casi cada una tiene su propio Gostiny Dvor. El complejo fue erigido por orden de Nicolás I, ya que el soberano, durante una visita a Kronstadt, estaba indignado por el terrible estado de este lugar y deseaba ver un nuevo edificio aquí.
Catedral de San Vladimir
Iglesia ortodoxa del siglo XIX, construida en estilo neo-ruso y neo-bizantino. Anteriormente, había una iglesia de madera en su lugar. El santuario principal de la catedral es el Icono de Vladimir de la Madre de Dios, creado por orden de Pedro I.En la década de 1950, el edificio fue volado, pero no fue posible destruirlo por completo, ya que había una amenaza para el casas cercanas. Desde 1990, tras el traslado a la Iglesia Ortodoxa Rusa, se han realizado trabajos de restauración en el templo.
Teatro Dramático de la Flota del Báltico
El iniciador de la creación del teatro fue realizado en 1930 por el mariscal K.E. Voroshilov. Durante los 1418 días de la guerra, el teatro ha presentado más de seis mil representaciones y conciertos. Durante el bloqueo, la mayor parte de la compañía murió. Después de la guerra, el teatro se trasladó a la ciudad báltica de Liepaja. Regresó a su tierra natal solo después del colapso de la Unión Soviética. Ahora el teatro ocupa un edificio en la calle Sovetskaya, allí se venden entradas para espectáculos.
Museo del Servicio del Faro
El primer museo del faro del país. Ubicado en el cuartel restaurado de Fort Constantine. La exposición demuestra claramente los 300 años de historia del servicio del faro. Modelos y fotografías de faros, lentes enormes, señales de navegación: estas y otras rarezas funcionales se encuentran en los estantes y stands del museo. El museo es accesible en invierno y la duración de la visita guiada es de aproximadamente media hora.
Museo Marítimo de Kronstadt
La exposición está dedicada a la historia militar de la ciudad, el desarrollo del buceo en Rusia, el bloqueo de Leningrado y los acontecimientos de la Segunda Guerra Mundial. El museo apareció en 2012 en la isla de Kotlin gracias al esfuerzo de los entusiastas y al apoyo financiero de la empresa Fertoing. La colección incluye equipos de buceo del pasado, maquinaria, equipo, balas de cañón levantadas desde el fondo de la bahía, documentos y pertenencias personales de los buceadores.
Museo de historia de Kronstadt
Un nuevo museo en la calle Yakornaya, inaugurado en 2014. Su exposición está íntegramente dedicada a la historia de la ciudad. Aquí los visitantes pueden aprender sobre la construcción de Kronstadt, la vida de los marineros y residentes comunes, así como ver exhibiciones que tienen varios cientos de años. La colección fue recolectada por los entusiastas del club de historia local local. Fue gracias a sus esfuerzos que apareció este museo.
Apartamento-museo de Juan de Kronstadt
Juan de Kronstadt es sacerdote y rector de la Catedral de San Andrés, que se ha ganado el amor y el reconocimiento popular por sus buenas acciones. Se decía que tenía un don especial y que podía curar a la gente. Miles de personas se reunieron para sus servicios y su apartamento se convirtió en un centro de peregrinaje. En 1964, Juan de Kronstadt fue canonizado, en 1990, la elevación al rango de santos fue confirmada por la Iglesia Ortodoxa Rusa.
Fortaleza de Kronstadt
La Fortaleza de Kronstadt es un monumento arquitectónico de los siglos XVIII y XIX. Solo algunos de sus fragmentos han sobrevivido hasta el día de hoy. Inicialmente, las fortificaciones estaban hechas de madera, luego fueron reemplazadas por otras de piedra. La estructura fue destruida en la inundación de 1824, cuando casi toda la ciudad estaba bajo el agua. Como resultado de esos eventos, las armas fueron arrastradas al mar y muchos de los soldados de la guarnición murieron.
Almirantazgo de Kronstadt
El edificio del Almirantazgo fue erigido en 1797 por orden de Catalina II. Incluye todo un complejo de edificios, incluida una parte del Canal Obvodny revestido de granito, detrás del cual hay cuerpos de oficiales. En un momento, el almirantazgo ocupó el 25% del territorio de todo Kronstadt. Por el momento, el acceso de turistas al complejo está cerrado, ya que está bajo la jurisdicción del Ministerio de Defensa.
Muelle de Petrovsky
La construcción del muelle comenzó bajo Pedro I, por lo que con razón puede considerarse una de las estructuras más antiguas de este tipo en Rusia. El puerto fue diseñado para la estancia simultánea de 10 barcos, sirvió hasta 2008. Hoy Petrovsky Dock es un monumento histórico, la mayoría de sus estructuras se encuentran en un estado muy descuidado.
Muelle de Petrovskaya
Se llama la puerta de entrada al mar de Kronstadt. La construcción se llevó a cabo en los años 20 del siglo XIX según el proyecto del ingeniero Andrey Gotman. El puerto deportivo adquirió su apariencia actual solo 60 años después, después de varias reconstrucciones. Jarrones de hierro fundido sobre pedestales, cañones de la guerra de Crimea, anclas de tamaño impresionante conectadas por cadenas son las principales decoraciones del muelle.
Complejo de estructuras protectoras
Dado que San Petersburgo y las ciudades vecinas se encuentran en un área con un mayor riesgo de inundaciones, fue necesario crear fondos para el desastre. Los pasajes acuáticos y navales permiten controlar el golfo de Finlandia y la bahía de Neva. Además, las presas construidas a lo largo de varias décadas tienen otra aplicación práctica: se utilizan como vías de transporte. Y en 2011, se abrió un túnel vial adicional en la parte sur del complejo.
Faro de madera
El faro operativo en el Canal Petrovsky, que es un monumento histórico. Debido al hecho de que la estructura se utiliza para el propósito previsto, es imposible ingresar a su territorio. El faro fue erigido en la primera mitad del siglo XVIII y ha sobrevivido hasta nuestros días en un estado que dista mucho de ser perfecto. El edificio es claramente visible desde una embarcación de recreo, por lo que puede admirar la torre durante una excursión por el mar.
Faro de Tolbukhin
La estructura fue erigida por orden de Pedro I (y según su propio boceto) en 1719 en una isla artificial. Originalmente era un edificio de madera, un edificio de piedra se construyó un siglo después, en 1810. El diseño se considera uno de los faros rusos más antiguos. Se puede ver claramente al acercarse a San Petersburgo desde el Mar Báltico durante una excursión por el mar.
Playa de la ciudad
La playa más popular de la ciudad se encuentra cerca del muelle de Leningradskaya. La arena limpia, la fácil entrada al agua y las aguas poco profundas atraen a turistas con niños. Sin embargo, es poco probable que sea posible encontrarse con multitudes de personas en la playa: la lejanía del centro hace su trabajo. En todo el territorio hay Internet inalámbrico, han aparecido tumbonas y sombrillas. Los salvavidas están de guardia durante la temporada de natación.
Refugio de vida silvestre Zapadny Kotlin
Desde 2012, 102 hectáreas de la isla de Kotlin se han convertido en una reserva estatal. El sitio es de importancia regional y fue creado para preservar las murallas costeras, los bosques de aliso negro y las comunidades de plantas psamofíticas en las costas arenosas. La costa aquí cambia constantemente: la recuperación del suelo forma playas de arena y la erosión forma playas de guijarros. Una zona peatonal recorre el territorio de la reserva desde Fort Shants.
Fuertes de Kronstadt
Se erigieron estructuras defensivas en los lados norte y sur de la isla Kotlin y defendieron la ciudad fortificada del mar. Su construcción comenzó bajo Pedro I y continuó bajo otros gobernantes. La mejor oportunidad para ver los fuertes es realizar un viaje por mar en una embarcación de recreo, que pasa alternativamente por las estructuras e incluso hace una parada en determinados lugares.
